据消息人士透露,这家总部设于吕贝克(Lubeck)的船东或收购了另一艘中国建造的船,即由中航威海船厂(Avic Weihai)建造的31,000-dwt Don Mariano(建于2016年)。
这艘船于8月交付给意大利船东Globeco,转售价在1300万美元左右。
据报道,这艘船在2013年订造,造价2000万美元,8月被报出售,价格只是1450万美元。但是交易没有完成。
据信,由于其他船东也对这艘船感兴趣,Don Mariano也没有敲定向Oldendorff出售船。
同时,据说Oldendorff还从Hartmann Schiffahrts收购了大洋建造的118,000-dwt UBC Onsan 和 UBC Ohio(均建于2011年),价格未披露,但是每艘船可能在1300万美元至1400万美元之间。
今年,Oldendorff大力扩充其拥有的散货船队规模。
仅在9月份的一周内,这家公司从NSC Schiffahrt购入4艘超巴拿马型船,还从Thomas Schulte购买了1艘。
消息人士说,这家公司仍希望扩大其拥有的散货船队,偏好私下场外交易。
Oldendorff运营超过620艘散货船,船舶类型包括灵便型船(Handysize)和海岬型船,其中144艘船是公司自己拥有的船,或是通过光船租赁租用的船。
这家公司一共拥有22艘灵便型船,大部分是现代船,由江南建造的34,000-dwt Orsula(建于1996年)除外,这艘船已在今年7月通过船舶安全检查。
(原文由Trond Lillestolen在奥斯陆报道 发布于周刊选读)