Mario Stafilopatis旗下公司Byzantine Maritime在韩国的大韩造船(Daehan Shipbuilding)订造2艘115,000-dwtLR2船。

一些经纪报告称,已签署1艘确认订单及一项备选的合同。确认订单的1艘船安排在2017年年底交付,如果确认备选,第二艘船在2018年年初交付。

据报道,每艘船的价格在4450万美元至4500万美元之间。然而,其他经纪人说,Stafilopatis还在和大韩造船(Daehan)进行商谈。

Stafilopatis未立即对此事置评。在记者撰稿时仍未收到Byzantine Maritime的电邮回复。

在纽约的Colonial Navigation和在新加坡的Western Shipping有关联,分别列有2009年和2010年在韩国城东造船(Sungdong)建造的3艘LR2油轮。

他们还拥有2004年和2005年在STX海洋造船(STX Offshore & Shipbuilding)建造的4艘LR1油轮以及5艘中程(MR)油轮。

Byzantine Maritime列有11艘散货船,都是现代超大灵便型散货船。其中的6艘于2006年在日本的IHI造船厂建造,据报道,每艘船的价格在3000万美元至3100万美元之间。

Stafilopatis于2013年也进入LPG领域,订造过2艘中型船。Western Shipping和 Colonia目前列有4艘LPG运输船,运量为38,000 cbm,这些船于2015年及2016年在现代尾浦造船 (Hyundai Mipo Dockyard)建造。

(原文由Harry Papachristou在雅典、Trond Lillestolen在奥斯陆、Andy Pierce在伦敦报道  发布于油轮版)

【图:大韩造船】

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