新加坡BW集团收购丹麦Hafnia Tankers43.5％股权，这可能是两家公司整合的前奏。
环球航运集团（BW）从Hafnia的主要投资者黑石、英国基金管理公司Tufton Oceanic和Hartmann处收购了36.3％股份，并从公开市场购买了其余股份。
环球航运首席执行官Carsten Mortensen表示：“我们认为，两家机构的文化契合程度高，船队有进一步整合的机会，为成品油轮市场的客户提供更好的服务。”
新行业巨头？
BW Tankers拥有55艘成品油轮（包括新造船），有LR2，LR1和MR。 Mikael Skov旗下Hafnia的船队包括47艘油轮，有LR1，MR和灵便型船。
在成品油轮方面，整合102艘船后，其船队将在全球排名第二，仅次于Scorpio集团。
《贸易风》在2017年6月报道，挪威OTC上市公司Hafnia与美国船东Diamond S Shipping开始商谈整合事宜。
市场传闻称，油轮市场整合潮不断，Hafnia与Torm及其他公司有整合的可能。
环球航运集团的发言人表示，公司有可能以具吸引力的价格加强在Hafnia Tankers的影响力，整合交易符合环球航运集团的发展战略。
她表示，集团发现了进一步整合船队的机会。这名发言人告诉《贸易风》：“我们将与其他股东商谈未来的战略。”
“我们目前只是购买股份，并将与其他股东商谈包括整合在内的问题。”
去年，环球航运集团通过出售VLCC获得了DHT Holdings 公司33％股份。该集团正争取推动BW LPG以11亿美元收购Dorian LPG。
在成品油轮市场中，环球航运集团于2014年夏季购买了Elandra和Metrostar的船队。
（根据Gary Dixon 、 Andy Pierce的报道编译 发布于油轮版）
【图：BW集团首席执行官Carsten Mortensen】
