据报道，韩国海运公司H-Line正在考虑订造LNG燃料动力海岬型船。
韩国海运消息人士表示，H-Line已经与现代重工就两艘180,000-dwt散货船进行过商谈。
他们补充说，现代重工旗下现代三湖重工有限公司将建造这些船，并计划在2020年下半年交付新船。
H-Line的新造船将获得韩国浦项制铁公司的租约。
H-Line公司的一名管理人员证实，该公司打算订造液化天然气燃料动力散货船，并补充说，这些船是替换船。
这些大型散货船的价格尚未披露，但造船人士估计，使用液化天然气为燃料的船地价格将比传统的海岬型船高20％至25％。
根据克拉克森航运情报网的数据，目前，海岬型船的造价为4800万美元，所以在该订单的总价值可能高达1.2亿美元。
海运人士表示，H-Line将向新成立的Korea Ocean Business公司为这两艘液化天然气燃料动力船寻求融资。这家韩国政府支持的融资公司于本月成立，旨在帮助振兴韩国的海运业，初期资本为3.1万亿韩元（约合27.8亿美元）。
去年，H-Line以1200亿韩元的价格收购了现代商船的散货船船队。
H-Line旗下船队拥有45艘船，包括LNG运输船。该公司还在现代重工订造了两艘VLOC。这两艘船获得巴西淡水河谷公司的长期租船合同，将于2019年年底至2020年上半年交付。
H-Line打算在韩国证券交易所上市，并聘请了Mirae Asset Daewoo和NH Investment＆Securities担任首次公开发行股票的承销商。海运消息人士称，H-Line公司原来的计划是于今年上市，但目前该计划推迟到了2019年。
（Irene Ang报道 发布于周刊选读）
【图：现代三湖重工有限公司计划在2020年下半年交付新船】
