这艘由韩国大宇造船（DSME）建造的Siena（建于2002年）在进入Neda的船队时是艘新船，本周可以在韩国蔚山（Ulsan）看船，市场形势低迷，价格下跌，外界很想知道商家对LR2油轮有对少兴趣。
今年4月，Lykiardopulo把一艘姊妹船，即Stresa（建于2002年）以偏高价格出售给了沙特阿拉伯公司Bakri Navigation，售价1950万美元。4个月后，泰昌祥（Tai Chong Cheang）以1750万美元出售了106,000-dwt CSK Valiant (建于2003年)。本月，希腊船东Avin International斥资1950万美元收购了名村（Namura）造船建造的105,000-dwt Lion City River（建于2007年），此前没有多少商家对这艘船感兴趣。
Siena在2017年7月之前必须进行船舶安检，这艘船的租金比市场定期租金高，日租金为25,850美元，租期到明年7月，价格可能在1200万美元至1300万美元之间。Stresa 和 Siena都在韩国大宇造船海洋株式会社（DSME）建造，每艘船的造价为3900万美元。
Neda的船队列有10艘油轮和14艘散货船，平均运营船龄为6年，还有2艘新船— —在现代重工的1艘VLCC，在日本常石造船建造的一艘巴拿马型（Panamax）散货船。
（原文由Trond Lillestolen在奥斯陆报道 发布于周刊选读）
