Aegean Bulk出售了另一艘老龄巴拿马型船，一个月前，这家公司出售了一艘姊妹船。
这两艘船都卖给了中资买家，Constantine Angelopoulos麾下公司是最近向远东船东出售老龄船的多名希腊船东之一。
据经纪商人报道，这艘现代重工建造的74,300-dwt Evanthia （2001年建成）以850万美元的价格卖给了一位匿名买家。《贸易风》记者撰稿时，该公司管理人员未能对此事置评。
不过，市场消息人士表示，这艘船已经交付给了新船东，更名为“Nan Xin 9”。
据信，10月初，Aegean Bulk公司以840万美元的价格出售了姊妹船Hephaestus（2001年建成），相比而言，Evanthia的价格略高。
这艘船出现在洲际船务集团旗下船队中，名为Xie Hai Fa Zhan。
自7月份以来，中国买家已经从希腊船东处收购了至少10艘老龄散货船。
出售Evanthia和Hephaestus后，Aegean Bulk的船队里还有12艘船，船舶类型从超灵便型船到卡萨姆型船不等，平均船龄为7岁。目前，该公司船龄最老的船是Afovos（建于2001年，这艘船是Evanthia和Hephaestus的姊妹船。
约3年前，Aegean Bulk开始出售其2000年前建成的散货船，当时公司把71,500-dwt Konstantinos A（1995年建成）送往巴基斯坦拆解。
2010年至2012年，Aegean Bulk公司从韩国的几家船厂接收了六艘卡萨姆型船。其中四艘船于2007年在STX海洋造船订造，每艘船的价格为5300万美元。Aegean Bulk公司曾就提出的缺陷问题把该船厂告上法庭，索赔1520万美元的赔偿金。
现在，这些船每艘船的价值可能在1700至1900万美元之间。
（Trond Lillestolen 、Harry Papachristou报道 发布于周刊选读）
【图： Evanthia轮】
