法庭的正式承认意味着，任何公司都不能在法庭对该公司提诉，或进行涉及该公司资产的法律诉讼，也不能采取涉及此类资产的强制措施。
在澳大利亚发起任何扣押STX船的诉求都必须在联邦法院审理。
这一裁定会给STX泛洋期盼已久的喘息空间，让其继续在韩国进行法庭监管下的重组。
作为一家主要的干散货运营商，STX的船时常停靠澳大利亚港口。据法庭文件显示，在过去的2周内，该公司一些船按原计划应在澳大利亚装载货物，但由于担心被扣押的危险，一直在澳大利亚领海之外徘徊。
根据法庭文件的数据，STX目前运营的船舶数量为371艘，其中94艘船为该公司直接所有。
本月早些时候，路透社在报道中援引了一位STX消息人士的评论。据他说，公司只有约一半的船在运营中，有16艘船被捕，10艘船因缺燃料处于闲置中，且绝大多数的租入船一旦租约结束就会被送回。
STX泛洋在6月7日申请了法庭接管。
