据报道，这家意大利造公司的首席执行官朱塞佩·博诺希望启用旧名。
外界认为，更名有利于芬坎蒂尼公司收购STX France的股权，许多法国人对一家意大利公司在邮轮业的蓬勃发展时期收购法国造船厂表示不满。
然而是否能够更名，最终将由持有命名权的公司法国工业集团阿尔斯通决定，阿尔斯通曾拥有这家位于圣纳泽尔（Saint-Nazaire）的船厂，该船厂后来被韩国STX集团收购。
《贸易风》此前报道，芬坎蒂尼公司和法国政府进行了长期商谈，希望收购该船厂，法国政府不愿意这家意大利造船公司获得STX France船厂的大多数股权。
财务重组
首尔法院把STX France作为STX海洋造船公司财务重组的一部分进行出售。
根据原则上达成的协议，芬坎蒂尼公司将持有STX France 48％的股权。法国政府下属海军造船公司DCNS将收购12％的股份，意大利投资公司Fondazione CR Trieste收购7%。法国政府仍然保留原有的33%股份。
法国经济与财政部表示：“芬坎蒂尼公司提出了一个雄心勃勃的工业项目，该项目将加强造船厂的邮轮核心业务，实现多元化发展，特别是在海洋能源领域发展。”
据悉，为了保护地方就业，这份协议中包含为期20年的否决权，禁止减少STX France任何工作地点或办事处的活动，并且禁止转移STX France的专有技术和知识产权。
收购STX France对于芬坎蒂尼公司而言是一项重要的战略举措，在收购STX France后，芬坎蒂尼能够进入200,000GT邮轮建造市场，芬坎蒂尼的意大利船厂无法建造这样规格的邮轮。
（Adam Corbett报道 发布于周刊选读）
【图：芬坎蒂尼集团首席执行官朱塞佩·博诺】
